Pošlete nám nezávazou poptávku a my se vám ozveme zpět.
Pokud máte dodatečné otázky, kontaktujte nás nebo se zastavte přímo u nás na prodejně v Prostějově.
|
Emisní normy
|
|
|
| MT8-132.26 | MT8-132 30HP - Klasik | |
|---|---|---|
| Varianty malotraktorů emisní normy Stage IIIA - DOPRODEJ DO ROKU 2021 NEBO DO VYPRODÁNÍ ZÁSOB. | ||
| Motor | KDW1003 | Kohler 9LD-625.2 |
| Výkon kW/HP | 17,7/23,7 | 22/30 |
| Otáčky motoru maximální ot/min | 3000 | 2800 |
| Objem válců cm3 | 1028 | 1248 |
| Kroutící moment Nm@r.p.m. | 63/2300 | 67/2000 |
| Chlazení | vodou | vzduchem |
| Počet válců | 3 | 2 |
| Převodová skříň | mechanická | mechanická |
| Počet rychlostí | 4 vpřed / 4 vzad | 4 vpřed / 4 vzad |
| Spojka | jednostupňová suchá | jednostupňová suchá |
| Rozsah rychlostí km/hod | 0,8-25 | 0,8 - 25 |
| Pneu přední – standard | 6,00x16 | 6,00x16 |
| Pneu zadní – standard | 6,00x16 | 6,00x16 |
| Tříbodový závěs přední | ISO 730 / 1N | ISO 730 / 1N |
| Ot. vývodového hřídele zadní | 540-1000 ot/min | 540 - 1000 ot/min |
| Zvedací síla zadní závěs | 6200 N | 6200 N |
| Brzdy mechanické | 2x bubnové | 2 x bubnové |
| Diferenciál přední | Přední uzávěrka diferenciálu | přední uzávěrka diferenciálu |
| Diferenciál zadní | zadní uzávěrka diferenciálu | zadní uzávěrka diferenciálu * |
| Řízení | hydraulické (mechanické) | hydraulické (mechanické) |
| Výkon hydraulického čerpadla | 17l/min | 17 l/min |
| Provozní tlak hydrauliky | 8 Mpa | 8 Mpa |
| Rozvaděč | jednosekční, (dvousekční až čtyřsečkní) | jednosekční, (dvousekční až čtyřsekční*) |
| Vnější hydraulický okruh | 1 x vzadu, další okruhy na přání | 1 x vzadu, další okruhy na přání |
| Měrná spotřeba paliva | 235 g/kWh = 10% | 235 g/kWh ±10% |
| Objem palivové nádrže | 11l | 11 l |
| Poloměr otáčení | 2 m | 2 m |
| Hmotnost | 870 kg | 870 kg |
| Šířka stroje (mm) | 1170 | 1170 |
| Typ paliva | diesel | Diesel |
| NA PŘÁNÍ | * | * |
| Cena bez DPH | 335 000 Kč | 319 000 Kč |
| Cena S DPH | 405 350 Kč | 385 990 Kč |
Dieslový motor Kohler 9LD626.2 je čtyřdobý řadový dvouválec chlazený vzduchem s přímým vstřikem paliva. Rozvod ventilů OHV. Konstrukce motoru vychází z dlouholetých zkušeností italského výrobce nejen při výrobě malých naftových motorů a vyznačuje se nízkou vahou k jeho výkonu, jednoduchosti obsluhy, vysokou hospodárností provozu a estetickým vzhledem.
Jeho celkové konstrukční řešení umožňuje široké využití motoru. Lze ho použít především v traktorovém a stacionárním provedení. Je vhodný do malotraktorů typu TZ-4K-14, TZ-4K-10 (12), MT8-132.2 a MT8-050 (150). Může být použit i do dieselelektrických agregátů.
